Étape quatre : Conception du système de portail
La conception du système de portail comprend la sélection du rail principal dumoule à tuyau en PVCet la détermination de la forme et de la taille de la section transversale du canal d'alimentation. Le choix approprié de l'emplacement de la porte d'injection influencera directement la qualité du moulage.raccords de tuyauterie en PVCet si le processus d'injection peut se dérouler sans encombre.
1. La position de la porte d'injection doit être choisie aussi près que possible de la surface de séparation afin de faciliter l'usinage.raccords de tuyauterie en PVCmouleet le nettoyage du portail.
2. La distance entre la position de la porte et chaque partie de la cavité doit être aussi constante que possible, et le processus de plastique doit être le plus court possible.
3. La position de l'orifice d'injection doit garantir que, lorsque le plastique est injecté dans la cavité, il soit orienté vers la partie large et à paroi épaisse de celle-ci.moule à tuyau en PVCcavité pour faciliter l'entrée du plastique.
4. Évitez autant que possible les marques de soudure sur les raccords de tuyauterie en PVC. Si leur présence est inévitable, les marques de fusion doivent se situer sur des parties non essentielles des raccords, afin de ne pas perturber leur utilisation normale.moule pour raccords de tuyaux en PVC.
5. La position de la porte et sa direction d'injection de plastique doivent être telles que le plastique puisse s'écouler uniformément le long de la direction parallèle à la cavité lorsqu'il est injecté dans celle-ci, et qu'il soit propice à l'évacuation du gaz dans la cavité.
Cinquième étape : Conception du système d'éjection dumoule pour raccords de tuyaux en PVCL'éjection du produit, ou éjection mécanique, est la dernière étape du processus de moulage par injection. La qualité de l'éjection détermine en fin de compte la qualité du produit. Par conséquent, l'éjection ne peut être négligée. Les principes suivants doivent être respectés lors de la conception du système d'éjection :
1. Afin d'éviter toute déformation du produit lors de l'éjection, le point de poussée doit être situé au plus près du noyau ou de la partie difficile à démouler, comme le cylindre creux allongé du produit, généralement éjecté par le tube de poussée. La disposition des points de poussée à l'intérieur dumoule à tuyau en PVCIl devrait être aussi équilibré que possible.
2. Le point de poussée doit s'appliquer sur la partie où le produit peut supporter la plus grande force, et sur la partie présentant une bonne rigidité, telle que l'interface de laMoule pour raccord en T.
3. Veillez à ce que les marques d'éjection n'altèrent pas l'aspect du produit. Le dispositif d'éjection doit être installé sur une surface cachée ou non décorative. Pour les produits transparents, portez une attention particulière au choix de l'emplacement et de la forme de l'éjection.
4. Afin d'uniformiser la force appliquée aux raccords de tuyauterie en PVC lors de l'éjection et d'éviter toute déformation du produit due à l'adsorption sous vide, on utilise souvent des systèmes d'éjection composites ou des systèmes d'éjection spéciaux, tels que des tiges, des plaques ou des tubes de poussée. On peut également utiliser un éjecteur composite, une tige de poussée à admission d'air, un bloc de poussée ou d'autres dispositifs de réglage. Si nécessaire, une vanne d'admission d'air doit être installée.Moule pour raccords de tuyaux en PVC.
Étape 6 : Conception du système de refroidissement pourMoule pour raccords de tuyaux en PVC.La conception du système de refroidissement est une tâche relativement complexe, et il convient de prendre en compte l'efficacité et l'uniformité du refroidissement ainsi que l'influence du système sur la structure globale du moule. Cette conception comprend les éléments suivants :
1. L'agencement et la forme spécifique du système de refroidissement.
2. Détermination de l'emplacement précis et de la taille du système de refroidissement.
3. Refroidissement des pièces clés telles que les noyaux ou les inserts mobiles du modèle.
4. Refroidissement du coulisseau latéral et du noyau du coulisseau latéral.
5. La conception des pièces d'origine pour le refroidissement et la sélection des pièces d'origine standard pour le refroidissement.
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Date de publication : 13 août 2021